Garantir a preservação ambiental no Porto de Santos, o maior da América Latina, é um desafio. Por ano, passam pelo local 80 milhões de toneladas de produtos, o equivalente a 25% das importações do país. O problema é que alguns navios deixam um rastro de óleo que pode causar grandes estragos não só ao mar, mas também a regiões costeiras e manguezais. A legislação prevê punições rigorosas para quem comete este tipo de crime. Erica Resende mostra o exemplo de três agências marítimas condenadas pela Justiça. O valor das indenizações por dano ambiental pode chegar a quase um milhão de reais.
